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saleisha | 20th Mar 2008 | 一般 | (208 Reads)

   走路,誰不會啊?可是走出性感,走出風姿,走出免疫力,走出好睡眠,走出好記性,同時在走路中甩掉肥胖、呼吸系統疾病、高血壓、高血脂,你能想到嗎?你能做到嗎?

本期就請撰寫了《有氧健身走》並且開辦了眾多大眾講座的權威專家趙之心老師,教教諸位。另外,“台步女王”陳思璇的秘訣,也會讓你在2008走得更加搖曳生姿。

 健康美麗“走著瞧”!

  人體的骨骼、肌肉、神經、血管有50%都在雙腿上,只要是坐和站,50%的血液會聚集在下半身,因此當你大步走時,會迅速把體內血液調動起來。傳統醫學講 人有12條經絡,其中肝、膽、脾、胃、膀胱、腎這6條在腿上生,在腿上結。所以走路絕對與我們的身心健康息息相關。功能性健走是針對身體不同部位、不同系 統設計的鍛煉方法。健走時請注意擺動雙臂,否則垂著手臂你會發現手很脹,這是因為我們的手部血液回流心臟很困難,如果把手擺起來,會使上肢血管裡的血液迅 速流回心臟,使心臟得到鍛煉!不定時鍛煉我們的身體很難對其產生記憶。所以健走最好在固定時間進行,這樣鍛煉效果加倍。

全身鍛煉:大步走

 通常我們行走的步幅都是自然步幅,大步走就是要改變習慣,給身體新刺激。加大步幅看似簡單,但能夠改變肌肉的用力模式。

當邁出大步時,我們腿部肌肉用力增大了許多,雙臂擺動也要強勁。運動強度增加,可以更有力地加快血液循環速度,促進新陳代謝,增強心肺功能,還能增加髖、膝、踝、肘、肩關節的活動強度,讓這些部位更有彈性。

關鍵動作…………………

初 練者過大的步幅容易拉傷肌肉和韌帶,所以請循序漸進。通常大步走的步幅,比平時習慣的步幅大出10厘米就可以了。邁腿時要適當提升腿的高度,加強後腿的蹬 地力量;注意雙臂的擺動。經過鍛煉後,如果能達到在100米的距離中男士用100步走完,女士用110步走完,就會有良好的健身效果。

大步走並不需要快,而是要講究質量、把步子邁出去,邁得越遠、越大越好。

愛心提示…………………

做好準備活動,注意活動腰部,鬆開跨和髖關節;活動腿部,拉開韌帶,不要忽視腳踝。

治療頸椎病:“10點10分”走

針 對頸椎不好的人群設計。能夠強化頸部肌肉,緩解和預防頸椎病。這種舉起雙臂的行走練習,有助於肩部肌肉、背部肌肉彈性的加強,有利於保障頸椎正確的生理曲 線,防止因生理曲線改變而刺激或壓迫頸神經根、頸部脊髓、椎動脈、頸部交感神經而引起的綜合症。讓你的背部、頸椎、大腦都受益。

關鍵動作…………………

舉起雙臂如表中的“10點10分”的樣子。初期用“10點10分”走的方法連續走200步。逐步增加行走步數。

愛心提示…………………

 當你舉起雙臂行走,不能像日常生活中擺動雙臂時身體的平衡性降低,因此,進行“10點10分”走時,應適當地降低行進速度,以便更好地保持身體的平衡。

初練習會感覺雙臂酸脹,因此必須保證鍛煉時動作的準確性,不要因為胳膊的酸疼就鬆懈下來。鍛煉1~2個月後,就能感到明顯效果。

像名模一樣:美型走姿

國際名模陳思璇擁有全台灣最佳身材比例:113公分的長腿,再配合走台步的優雅美姿,被封為“台步女王”!走在路上,甚至害機車騎士看得神魂顛倒而摔下車來!那麼,她是怎麼走的?

“台步女王”認為:走姿對後天美腿的修煉有很大影響,走姿內八的人,容易變成開開的O形腿;走姿外八的人,容易變成怪怪的X形腿,所以走姿正確是美姿必修課!

  高跟鞋是每個女人的“灰姑娘的玻璃鞋”,所以只要是女人一定要學會穿高跟鞋,再走得輕盈亮眼,就會讓人忍不住多看一眼!穿高跟鞋時,也會有對抗地心引力的 提臀效果,腳板也不會像常穿球鞋的女生,愈變愈寬,由此穿舒服的球鞋行走,反而不如穿高跟鞋但姿勢正確來得健康。很多女生雖然愛穿高跟鞋,但因為錯誤姿態 造成走的一拐一拐的,甚至拖著鞋走,實在難看!建議姐妹們練走姿就要由難度最高的高跟鞋開始。

關鍵動作……………………………

穿上高跟鞋,上半身挺直,不要前傾或後仰,吸氣收小腹,把氣停在胸腔的位置。

以 大腿的力量,將大腿輕輕抬起帶動小腿往前跨出步伐。 (很多人平常都只是用小腿的力量在帶動步伐,所以會有不美的拖步走姿。)切記,大腿一定要抬起來,雖然只是微微抬起,但這可以讓身體的重心向上,而不是一 直讓重心放在下半身的腳步,這樣步伐才不會沉重疲累,而是乾脆、輕盈。

跨步著地時,記得不要用腳跟或腳尖著地,要用腳板中間的部位著地才正確。這不但會讓走路時對雙腿產生的壓力減輕,更能讓鞋跟著地所產生的不悅耳噪音降至最低。

兩腳交互跨出時,不一定要呈直線,只要各腳自然往前走即可,兩手則放鬆垂下,自然擺動。

愛心提示……………………………

第一周練習時,每天穿高跟鞋練20到30分鐘。第二週,赤腳但踮著腳尖走(幻想正穿著高跟鞋走),這樣到第三週你穿高跟鞋走路時,就會發現怎麼這麼輕鬆容易,馬上可以上街當高跟鞋精靈,驚艷所有死黨。

 

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saleisha | 16th Jan 2008 | 一般 | (258 Reads)

美容知識--美容十法
1、蛋清美容法。將蛋殼裡留下來的蛋清,收集在杯中,加一點麵粉,如蛋清不多,可加點瓜汁,勻成糊壯。晚上臨睡時,先把臉洗乾淨,將蛋糊塗在臉上,30分鐘後洗去。

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2、花粉美容法。將花粉加食鹽溶於溫水中,每日清晨和晚上用此水洗臉,邊洗邊按摩,對美容大有裨益。
3、蜂蜜美容法。用蜂蜜加2~3倍水稀釋後每日塗敷面容,可使皮膚光潔細嫩,如用燕麥片、蛋白加蜂蜜製成面霜使用,效果更佳。
4、
蘋果美容法。將水果絞榨取汁敷面,輕輕按摩十餘分鐘,再將汁洗去。根據季節不同,可選用胡蘿蔔、冬瓜、大白菜、甜菜、白薯、黃瓜、西紅柿、柑橘、蘋果、檸檬、梨等。
5、茶糖美容法。將紅茶葉和紅塘各兩湯匙加水煎,以麵粉打基底調勻敷面,15分鐘後再用濕毛巾擦淨臉部。
6、醋敷美容法。將醋和甘油以5:1的比例混合塗敷面部,每日堅持不懈;也可在洗臉水中加一汽匙醋,再換清水洗淨。
7、汽熏美容法。每日早晚洗臉後,用一深底碗或搪瓷缸裝滿熱水,將頭低垂其上,並用毛巾連頭帶碗一起蒙住,熏蒸10~15分鐘。
8、面霜美容法。用米粉或麵粉加水合成面霜,每天將臉洗淨後敷於臉上,並輕輕按摩,再在臉上貼上餐紙,吸去多餘的水分。
9、
按 摩美容法。兩手指以前額正中為起點,向左右同時按摩十餘次,然後從鼻翼兩側外展按摩十餘次,再從嘴角順下額外展按摩十餘次,早晚兩次。兩手手掌合起摩擦, 發熱後在臉上做洗臉動作,數遍即可,每日早晚各一次,每次3~5分鐘。用雙手食指、中指尖在雙側鼻唇溝皺紋處上下輕壓、滑動,連做20次,然後將整個手指 面輕貼在皺紋上,向外輕輕華東,使之展平,連做20次,可消除鼻唇皺紋。
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saleisha | 5th Dec 2007 | 一般 | (195 Reads)

     我們先討論下:貨代賣得是什麼?不管是信息也好,關係也罷,反正服務和產品永遠是合作的前提和關鍵,所以首先我們不只是服務性行業,也是產品性合作。只不這這個產品是無形的是附加的,是不可缺少的一個貿易環節。

    其實貨代是一個吃力不討好的工作!不公平的說,貨代就是一個累人的工作,因為貨代面對的是多層次化,海關,客戶,操作等相關層次,每個重複著而又壓迫的工作,是一個極細心的工作,一個小小的環節出了錯,將可能成為失去上帝的痛心事。其實賣方和買方長期合作,偶爾出現問題,如果在沒有信用證的情況下,又不影響到買方最終的利潤重大變故的話,買方不會隨便中止和賣方的合作關係,因為貿易的最終是為了大家賺錢,而長期合作將對不同的服務有著比較深的了解。可是貨代不一樣,即使一點點失誤,或根本就不在於錯的問題都可以導致和客人的OVER。如果無力回天的海天抽驗,或是人力不能及的拖車路上擁擠遲到,等等。隨便很多好的客戶能理解,可是在事情上,心裡總是有一種不一樣的不滿。這就是合作的關係。講這些只在說明貨代其實在關係開發下客人以後,維護這一塊將成為最大的問題。本人將一些個人和同行朋友的報價在此分享於大家,希望得到更多的見解。

   報價一般被我們稱為大類

(一)合作前的報價(這是一個直接影響到你在客戶中的位置和起你合作的機率值)

(二)合作中的報價(這是一個直接影響到你和客戶固定關係的發展和客戶對你的信任值)

(三)長期合作中的報價(這是一個直接影響到你和客戶從朋友/信任/利潤之間的支配值)

    首先合作前報價。每個SALES都有屬於自己的報價方式,但願陌生情況下以價格優勢報價,做為敲門鑽是最多人用的方法。其實這個方法是一個讓對方留下印象好的方法,可是誰能保證自己報出去的價格是最好的呢?客人可能同時擁有幾個貨代要詢價。所以建意報價方式,首先認清自己公司的優勢,很多貨代以單航線單約,或是單航線多約的形式提高自己的競爭,那麼就有可能擁有一個市場很有強勢的價格。那麼擁有這種好的價格將如果去報價,將成為有好價格不敢報價最大的問題。由於存在於新業務或是個別業務沒有把握好尺寸,造成惡性競爭和破壞市場,很多公司都有相應的應對方式(在約價上加價,這是最經常看到的情況)。其實在未合作前的報價,是客戶對你的一個像徵性或是嘗試性接觸,所以,應該去了解市場,得到市場的最低價,和市場價。當你得到這些信息以後,你將和你的約價去比較,因為如果你把你的約價放底價出去那麼可能形成貨代之間的不斷惡性競爭,也可能導致船東出面取消公司原有的約價,且自己的約價得不到最大空間的優勢和利潤空間,所以一般在報價之前先去了解市場的最高價,和市場價。其次要了解的就是航線情況,比如這條航線的船東優勢和航線運行情況,通常要了解的信息有:最便宜船東報價(那麼可能航期或是服務就會比較一般)最好船東報價(那麼價格將較高航期將較短,服務也將比較好)中等船東報價(相對時間服務和價格適中)這是特有要報的價格,因為在你在報這些價格的時候,你可以適當和客戶進行分析,那麼客人將對你的信任度提高,你的信息將會更顯示你的專業。除了這三個報價外,你要對客戶類型,客戶需求進行了解,從而得出一個推薦船東報價,也是你重點要報的一個價格。由於不同船東有不同的客戶,同樣客人也有不同的船東和船期需要,那麼了解對方多一點,將對你報價更有自己把握,當你把這一個價格報出去的時候你能做到心裡有底,那麼你的報價算完成,本話題重在報價,跟踪話題不在深談。

    合作中報價。

   因為貨代是一個信息產品,所以信息同樣對於任何報價都是相當重要的。那麼合作中報價,將不再是深入了解,或是讓客人留下印象,而是如何去維護好客戶的情況又能最大空間留給自己利潤。那麼合作中報價,首先,由於合作過的關係,那麼對客人需求的了解首先就有一個深層次的了解,那麼這種了解的話,將是一個很大關鍵財富,而這種報價,我們不應該只是針對原有的船東進行報價,而是要報原有的需要船東之外,另對航線進行了解,推薦兩個差不多,或是可以更優惠的價格的船東,因為如果讓客人長期認定一個船東,那麼將出現船東控制客人,或是別的貨代拿同一個船東比你更低的價格去壓客人,那麼這個客人將不斷的去壓縮你的利潤空間,所以建意報價不要單一化。而因合作的客人不同報價也有不同的報法。由於客人有分很多類型,那麼我就將用利潤去分空間大的和空間小的客人了。因為有的客人由於壓價關係,長期處於一個無利潤或是小利潤的過程,那麼推薦新船東,和提價將是一個大的轉折。有人有一個方法,不算好,也不差,在這裡推薦:對於小客戶,船東漲價,第一個漲,船東降價,壓著降。當然由於信息透明化,客人有可能很快就得到這一個消息了,所以這種方法僅限於第一水船,如果客人有了異意,那麼專業員的專長就要出來埋平這個坑。但對於空間大的客人,報價可以選擇中等報價以得到利潤,但船東的服務,將可能影響你和他的長期合作,所以選擇適當的船東報價,將有利於和客人的長期發展關係。

      長期合作中的報價,這種情況,客戶就不只是合作夥伴,更多的是朋友關係,這種報價,首先信任占很大的一部份,你可以根據長期合作的情況去報價,因為長期合作有習慣性選擇,這種選擇取決由他對你的完全信任,滴水長流,失去一個上帝可能沒有什麼,可是錯過一個朋友那麼將最深的傷害了你。所以這種報價,適中得當。這種客戶的報價,我想不用多提了,都報過那麼多了,不行的話,拿以前的報價式看看,可許你就知道該怎麼報了。

        以上報價僅是基中的一部份。報價是一門很深的學問,本人在此僅說出一些貨代報價大家研究的。報價,其實真正分的是,網絡報價,傳真報價,語言報價,當然還有高科技短信報價。其實這些報價首先就是簡單明了,別讓你的上帝太累了,其次就是方便,現在的市場留有太多的東西,不要把你的報價在沒有得到認同的情況下隨時的方式的,這樣將可能給客人帶來不便,那麼本來就是為了多得,現在還要多勞,你說他還會和你合作嗎?報價,報價! !

       其實每一行業的報價都一樣,知已知彼方能百戰百勝,信息化的時化,更深的去了解市場,了解這個行業,我想報價也就成為了格式化,空白的東西了。

    進出口報關

 


saleisha | 5th Dec 2007 | 一般 | (146 Reads)

    以航空貨代為例

   航空貨主的市場需求,往往涉及貨主如何在廣泛的市場範圍內選擇航空貨運公司。根據美國貨運協會航空貨運集團的調查,一些貨主需要穩定可靠的服務和合理恰當的運價,另有不少貨主則認為,穩定可靠的服務質量在相當意義上遠遠勝於運價。在很多場合,不少貨主寧可支付較高的航空運價,以便換取更高一級的航空貨運質量。當然,也有不少貨主在運價上斤斤計較,希望航空承運人給予盡可能優惠的運費。那麼,當前航空貨主的市場需求有哪些?

    甩掉中間商

    大多數航空貨主認為,航空班機公司提供客運服務是其主要業務考慮;而位於飛機主甲板下的艙室則用來提供貨運服務,是其第二業務考慮。因此貨主斷定,大多數航空班機公司幾乎沒有把注意力放在航空貨運管理上。

      不少航空貨主指出,大多數經營定期班機的航空公司,由於種種原因未能直接與貨主打交道,與貨主簽訂合同的航空班機公司就更少,它們寧可與航空貨代接觸。究其原因,一是其認為通過貨代更加恰當;二是許多航空公司不知道市場上有哪些貨主,喜歡依賴貨代;三是航空公司很少走出機場,不能為貨主提供附加服務。

      正因如此,許多擁有現代化客機和貨機的航空貨運公司,竟然難以為其貨主提供門到門、場到場、庫到庫的地面貨運服務。有些航空貨運公司甚至缺乏用來拼箱或拆箱的室內或室外貨物堆場,在航空貨運單證操作和信息技術管理方面也嚴重缺乏人手。這些航空公司總認為,附屬性服務是貨代的業務範圍,自己只要開好飛機就行,地面貨運服務似乎不是其自身的正業。

    然而,隨著全球經濟一體化發展步伐的加快,越來越多的航空貨主,尤其是新鮮產品、易腐產品、名貴保鮮產品市場中的貨主,希望甩掉貨代等中間商,直接與航空貨運公司洽談貨運業務,爭取質量更高、運價更實惠的航空貨運服務。如果必要的話,航空貨代至多只能作為貨主的助手或者參謀。

    目前,不少貨主把航空貨代看成為可與其簽訂運輸合同的服務供應商,滿以為貨代應該可以為貨主提供高質量的服務,因為貨主向貨代支付了一切運輸費用,而不是直接向航空公司直接支付運費。但是,航空貨代往往是航空貨運公司的代理機構,其服務天平究竟是向貨主傾斜,還是向航空公司傾斜是值得注意的。特別是,不少航空貨運公司往往在待運的貨物中任意挑選運輸貨物,不少貨物因為得不到及時運輸而造成嚴重的貨損貨差,這些經濟損失往往最終落到貨主頭上。這時候,腳踩兩條船的航空貨代的所謂客戶至上的承諾就變得十分可疑。

    現在,大多數貨主希望進一步放開航空貨運市場,航空貨運公司應該擴大直接服務貨主的市場渠道,強化航空貨運供應鏈的經營管理,進一步提高航空貨運服務的質量標準,繼續大幅度降低存貨水平,擴大航空貨運的準時服務範圍,以便使貨主獲得更大的經濟效益。

      隨著越來越多的大型客機替代原來的小型客機,班機頻率的提高,貨主迫切希望航空客運班機提供更多的貨艙服務。班機越多,機身越大,其貨艙運輸服務量就會成倍增長。也就是說,現在的客運班機貨艙應該在安全的前提下盡量提高航空貨運生產力,以便滿足貨主的航空貨運要求。

    此外,不少航空貨主特別注意其貨物的運輸操作程序:是在大型航空樞紐港拼箱,還是在幾條航線上轉來轉去,在其它地區機場上頻繁滯留。因為急於趕上市場旺季的不少貨主發現,其貨物無法在正常時間內抵達目的地,其貨物繳納週期之長難以接受。所以貨主希望盡可能在航空貨運渠道中減少貨代這類環節,而直接與航空貨運公司打交道。

    但事實並不令人滿意,如前所述,不少航空公司缺乏機場之外的地面貨運服務機制,地面配送服務中心幾乎都是貨代經營管理。貨主不得不繼續與航空貨代打交道,簽訂半年或者一年期合同,委託其代理航空貨運一切業務。

  货代服务


saleisha | 5th Dec 2007 | 一般 | (178 Reads)

      中國貨代行業將進一步實行對內開放

    中國的國際貨運代理行業進入門檻很高,政府對自然人直接設立國際貨代一直沒有開放。加入WTO之後,中國各行各業都加大了對內開放的力度和廣度。 2005年9月初,中國的進出口經營權全面放開,凡註冊資本在100萬元人民幣的流通企業都可以申請進出口資格,政府實行核准制。(專家預測,緊接著政府主管部門就要對國際貨代採取一系列對內開放措施。現在,有關部門正在調研,論證允許自然人直接持股國際貨代企業的可行性和操作規程。據估計,一旦允許中國自然人持股國際貨代企業,將迅速引爆民營貨代市場。)

    行業將發生裂變和整合

      面對全球經濟的一體化和中國全面的開放,貨代和物流行業將按市場規則進行整合和裂變,加速向現代物流企業的轉型。整合和裂變的方向有三個:首先,包裝上市。目前,中外運和中遠都有物流板塊的上市公司。還有一些國有大型物流公司,比如中鐵系統、中郵系統等正在整合物流資源,準備以物流為核心業務上市。其次,網絡化經營。中國的貨代和物流公司在網絡化方面比較薄弱。可以說,沒有一家貨代公司在海外建立了自己的代理網絡,只有少數公司在全國范圍建立網絡。隨著業務發展和市場競爭的需要,貨代公司必須在國內、國際建立健全的代理網絡,通過聯盟形式,快速實現網絡化經營。再次,專業化經營。 “大而全、小而全”已經不能適應市場的發展。貨代企業,尤其是中小型貨代,應該找准自己的市場定位,發展具有自身特色的業務,走專業化經營之路,強化自身在某個領域的核心競爭力。整合和裂變之後,貨代和物流行業將出現一些上市公司、一批網絡化企業和眾多的專業化公司。

    外資公司、國有企業和民營企業將逐步形成三足鼎立格局
    

    國外的大公司,該進來的都已經進來了,比如, DHL 、 FedEx 、 Shenkers 、 Eagle 、 Bax 、 Nippon等。他們都是以中外合資的形式進入中國市場,有的企業合作得非常默契,即使政策允許外資獨資了,他們也不會放棄中國的合作夥伴;有的合資企業可能要隨著政策開放對合作方式進行戰略性調整,轉變成獨資公司。屆時,中外合資企業、外方控股企業和外商獨資企業將成為中國市場一道靚麗的風景線。國有貨代企業將是中國市場的主力軍。中外運、中遠、中海、中鐵、中郵等大型國有企業正積極地抓住市場經濟發展機遇,由傳統的貨代企業向現代物流企業轉型,努力打造出具有國際競爭能力的國家隊。民營企業是最具有活力的新生力量。黨的十六屆三中全會《決定》再次鼓勵非公有經濟的發展,不久就會湧現出一大批民營貨代和物流企業,他們產權清晰、輕裝上陣、體制靈活,具有強大的生命力。因此,外資公司、國有企業和民營企業將很快發展成為三支勁旅,在中國的貨代和物流市場激烈角逐,逐漸形成三足鼎立之勢。 
  貨代物流市場潛力巨大,將繼續成為投資熱點

      中國獨特的經濟形態給了貨代和物流市場獨特的投資機會。中國國內生產總值已經位居世界的第六位,到2020年,中國的國內生產總值將比2000年要翻兩番,預計要達到4萬億美元。中國的外貿進出口總額也將翻兩番,預計能夠達到2萬億美元。中國的貨代和物流也將隨之同步增長。中國國內的巨大市場以及中國特有的比較成本優勢決定了中國會發展成為世界加工廠,這樣中國就會變成世界物流集散中心。因此,中國貨代和物流市場的巨大潛力不言而喻。另一方面,中國貨運物流的基礎設施比較差,亟待改善和提高。政府層面也在積極做物流區域規劃。比如,珠江三角洲物流規劃和長江三角洲物流規劃。各地方政府也非常重視物流規劃,興辦物流園區。這些情況說明一個現象:貨代和物流市場仍將成為中外投資者追捧的“靚女”,繼續成為投資熱點。


saleisha | 5th Dec 2007 | 一般 | (165 Reads)
    貨代企業的職能按照原外經貿部的規定和操作實踐,貨代企業是指接受進出口貨物所有人或其代理人的委託,以委託人或以自己的名義,承辦海運進出口貨物的國際運輸代理業務,包括:攬貨、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、國際多式聯運、結算運雜費、報關、報驗、短途運輸服務及諮詢業務,收取代理費或佣金,具有法人資格,在商務部或其委託的機構辦理註冊登記的企業.

saleisha | 5th Dec 2007 | 一般 | (131 Reads)
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